Doblò vs mezzo pesante: scontro mortale sulla statale 100
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«Si perde il conto degli atti parlamentari, fra cui molte interrogazioni a mia firma, rivolte al ministro dei Trasporti, Matteo Salvini, con cui si chiede la celere messa in sicurezza di alcune arterie stradali che collegano il capoluogo ionico. Una volta smantellato pezzo per pezzo il piano infrastrutturale connesso ai Giochi del Mediterraneo 2026, che per il Governo Conte II prevedeva anche ingenti investimenti per l'ammodernamento della SS100 e della SS7, Salvini ha ben pensato di nascondersi sotto una foglia, fingendo di aver dimenticato i tanti proclami elargiti per meri interessi propagandistici a Taranto e provincia fino a pochi mesi fa».
Così, commentando l'incidente mortale di ieri sulla statale 100, il vicepresidente del M5S Mario Turco.
«Mentre chi si dovrebbe preoccupare di trasformare la mulattiera Taranto-Bari in una strada a due carreggiate a doppia corsia per l'intero tragitto tace, si apprende di un altro incidente mortale avvenuto oggi, 3 novembre, in cui hanno perso la vita due persone per uno scontro fra un tir e un furgone, sempre all'altezza della località San Basilio nei pressi di Mottola; zona purtroppo più che nota alla cronaca nera. Non è sufficiente - ha aggiunto il senatore grillino - dare due pennellate di bianco per disegnare una zona neutrale e riempire la strada di autovelox: la messa in sicurezza di un'infrastruttura è altra cosa.
Sarebbe opportuno - ha aggiunto Turco, componente della commissione parlamentare d'inchiesta sul sistema bancario, finanziario e assicurativo - che il Governo intervenisse celermente per la sicurezza di diverse 'strade della morte' insistenti in Italia, partendo proprio dalla Taranto-Bari, e che il Ministro Salvini smettesse di privilegiare progetti infrastrutturali altamente speculativi come il Ponte sullo Stretto di recente bocciato dalla Corte dei Conti”».
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