Corso Italia - Massafra
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La pianificazione della mobilità estiva nel cuore di Massafra introduce una svolta strategica e strutturale destinata a ridisegnare le abitudini di residenti, visitatori e commercianti.
Con la pubblicazione dell'ordinanza dirigenziale n. 114 della Polizia Locale, firmata dal Comandante Mirko Cosimo Tagliente, l'Amministrazione Comunale guidata dal sindaco Giancarla Zaccaro ha dato il via ufficiale al piano sperimentale delle Zone a Traffico Limitato (Ztl) estive, attivo dal 26 giugno al 13 settembre. Il provvedimento promuove e veicola forti messaggi socioculturali incentrati sulla rivitalizzazione degli spazi storici, sulla valorizzazione delle radici identitarie, sullo sviluppo dell'economia locale e sulla promozione di una mobilità sostenibile a misura di famiglia.
La vera e più attesa novità di quest'anno risiede nella netta ridefinizione geografica dell'isola pedonale serale quotidiana: a differenza degli anni passati, in cui le restrizioni principali interessavano storicamente l'asse di corso Roma, l'Amministrazione ha scelto di spostare il fulcro del blocco totale del traffico veicolare su corso Italia, ponte Garibaldi e piazza Garibaldi. In queste nevralgiche arterie cittadine, il divieto assoluto di transito scatterà ogni sera dalle 20 alle 24. Corso Roma manterrà invece una chiusura estremamente mirata e limitata alle sole giornate di domenica, sempre dalle 20 alle 24, salvaguardando l'accessibilità ai servizi sanitari essenziali. Completa il quadro la ztl quotidiana in via Giovanni Falcone (tra i civici 12 e 28) attiva dalle 19:30 alle 23:30.
Lo spostamento dell'isola pedonale su corso Italia, parallelamente all'importante intervento di riqualificazione urbana avviato in largo Capreoli, concretizza la precisa visione politica della lista civica "Zaccaro Sindaco" e dell'intera coalizione di governo, orientata a riportare il nucleo antico al centro della vita sociale ed economica di Massafra. L'obiettivo dichiarato non è la "museificazione" statica del centro storico, bensì la sua completa attivazione come luogo vivo di incontro tra cittadini, imprese e cultura. La strategia si basa su un principio economico lineare ed empirico: un centro accogliente, pulito e interamente pedonale favorisce il "passo lento" del passeggio, moltiplica il flusso di persone e genera un indotto diretto per le attività commerciali d'asporto, i bar, i negozi e l'artigianato locale, dimostrando che investire sul patrimonio storico non è un costo assistenziale ma un moltiplicatore di ricchezza per l'intera comunità.
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