Statale 100 a Mottola
Lungo la strada statale 100, nel territorio di Mottola, si sta procedendo in questi giorni al riposizionamento e alla riattivazione degli strumenti elettronici per il controllo della velocità media negli stessi punti in cui erano già operativi nei mesi scorsi.
L'intervento giunge al termine di quello che viene definito dal Comitato Strade Sicure un breve periodo di «distrazione amministrativa», collocato in concomitanza con la pubblicazione in Gazzetta Ufficiale del Decreto Ministeriale sull’omologazione delle apparecchiature.
I nuovi impianti si adegueranno alle disposizioni del DM dell’8 giugno 2026, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 159 dell’11 luglio 2026. Il provvedimento introduce una disciplina organica per l'omologazione e per l'accertamento delle violazioni dei limiti di velocità, garantendo il rispetto dei requisiti tecnici, delle procedure di taratura e delle verifiche di funzionalità finora impiegate come argomentazioni per la contestazione delle sanzioni.
L'amministrazione comunale ha disposto la reinstallazione e la riattivazione dei dispositivi lungo un tratto di 5,6 chilometri in direzione sud in corrispondenza del periodo di maggior flusso di traffico, misura che determinerà disagi per la circolazione definiti «limitati nel tempo». La decisione della giunta, adottata a fronte di un elevato numero di ricorsi contro le sanzioni iscritte, è stata sollecitata, secondo la nota diffusa da Vanni Caragnano del Comitato Strade Sicure, da una «necessità sociale» e dalle osservazioni promosse dall'associazione, «più che dagli stessi organismi di opposizione».
L'efficacia dello strumento viene avvalorata dai dati relativi al recente passato: nel corso di quasi due anni di utilizzo, il sistema ha «azzerato il numero di incidenti stradali con vittime gravi». Il mantenimento del limite prescrittivo di 70 km/h impone una moderazione costante dell'andatura, arginando anche la condotta dei «cavalieri delle strisce», ovvero «quei furbetti che saltano la coda scavalcando le linee di interdizione al sorpasso».
La presenza dei rilevatori sulla rete stradale non interrompe le iniziative legate all'ampliamento dell'arteria statale. Il progetto relativo all'infrastruttura ha raggiunto uno stato di progettazione molto avanzato, mentre la porzione di tracciato fino a San Basilio risulta già inserita nella procedura espropriativa con l'obiettivo di completare l'iter attuativo in tempi brevi.
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